齒輪泵停機(jī)的原因
在所有的
齒輪泵中屬于品質(zhì)比較優(yōu)秀并且有一定特殊的應(yīng)用范圍。但是不銹鋼泵在工作的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的故障，比如停機(jī)。
我們就有必要來(lái)分析一下停機(jī)的主要原因，這樣就可以避免以后造成不必要的機(jī)器損害。
停機(jī)主要是由機(jī)械密封的失效造成的。
失效的表現(xiàn)大都是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
1.動(dòng)靜環(huán)密封面的泄漏，原因主要有：
a.端面平面度，粗糙度未達(dá)到要求，或表面有劃傷；
b.端面間有顆粒物質(zhì)，造成兩端面不能同樣運(yùn)行；
c.安裝不到位，方式不正確。
2.補(bǔ)償環(huán)密封圈泄漏，原因主要有：
a.壓蓋變形，預(yù)緊力不均勻；
b.安裝不正確;密封圈質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)；
c.密封圈選型不對(duì)。
齒輪泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的要求：
1.輸送易結(jié)晶，易凝固，易沉淀等介質(zhì)的泵，停泵后應(yīng)防止堵塞，并及時(shí)用清水或其他介質(zhì)沖洗泵和管道。
2.高溫泵停車(chē)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行，停車(chē)后應(yīng)每偏20一30min盤(pán)車(chē)半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
3.離心油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)后應(yīng)關(guān)閉泵的人口閥門(mén)，待泵冷卻后再依次關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén)。
排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。關(guān)閉附屬系統(tǒng)的閥門(mén)。
排出泵內(nèi)積存的液體，防止銹蝕和凍裂。
4.低溫泵停車(chē)時(shí)，當(dāng)無(wú)特殊要求時(shí)，泵內(nèi)應(yīng)經(jīng)常充滿液體；
吸入閥和排出閥應(yīng)保持常開(kāi)狀態(tài)；
采用雙端面機(jī)械密封的低溫泵，液位控制器和泵密封腔內(nèi)的密封液應(yīng)保持泵的灌漿壓力。
